Dacromet Bolt Treatment Technology

Dacromet overfladebehandling er en moden og bredt fremmet miljøvenlig overfladebehandlingsteknologi. Sammenlignet med traditionelle galvaniserings- og varmgalvaniseringsprocesser- er Dacromet-behandling mere i overensstemmelse med moderne miljøkrav og tilhører en -fri, miljøvenlig-krombehandlingsteknologi. Dens kernefordele er som følger:

Fremragende korrosionsbestandighed: Tykkelsen af ​​Dacromet-belægningen er kun 4-8μm, men dens rustforebyggende effekt er mere end 7-10 gange så stor som traditionel galvanisering. Fastgørelseselementer såsom sekskantmøtrikker og skiver behandlet med Dacromet-processen kan modstå en saltspraytest i mere end 1200 timer uden rød rust. Desuden påvirkes gevindpasningsnøjagtigheden ikke, og skrueglatheden er i overensstemmelse med almindelige fastgørelseselementer.

Ingen brintskørhedsrisiko: Dette er en af ​​de mest fremtrædende fordele ved Dacromet, hvilket gør det særligt velegnet til forarbejdninghøj-skruer. Befæstelser med en styrkegrad på Grade 8.8 og derover er alle anvendelige. Traditionelle galvaniseringsprocesser er tilbøjelige til brintskørhed, hvilket kan få høj-bolte til at brække under stress. I modsætning hertil har Dacromet-behandlingsprocessen ingen hydrogenudviklingsreaktion hele vejen igennem, hvilket fundamentalt eliminerer den skjulte fare for brintskørhed.

Høj-temperaturkorrosionsbestandighed: Varmemodstandstemperaturen kan nå over 300 grader, og belægningens ydeevne forbliver stabil ved denne temperatur. Almindelige elektropletterede zinkbelægninger er dog tilbøjelige til at skalle af og falde af, når temperaturen når 100 grader, hvilket fører til svigt og skrotning.

Stærk belægningsvedhæftning og høj finish: Dacromet-belægningen er tæt kombineret med fastgørelsessubstratet, der har ekstrem stærk vedhæftning. Samtidig er overfladen glat og sart, hvilket giver mulighed for sekundær farvning direkte på belægningen for at opfylde forskellige krav til udseende.

Miljøvenlighed og kontrollerbare omkostninger: Under hele produktions- og belægningsprocessen af ​​Dacromet-behandling udledes der ikke spildevand eller spildgas, kun en lille mængde fast affald genereres. Dette reducerer trykket betydeligt ved tre-affaldsbehandling (spildevand, spildgas, fast affald) og sænker omkostningerne til miljøbehandling betydeligt sammenlignet med traditionel galvanisering.

Kompatibel med flere styrkekvaliteter: Fastgørelseselementer af forskellige styrkegrader (uanset om det er Grade 4.8, Grade 8.8 osv.) kan behandles i det samme behandlingsmiljø under forudsætning af at sikre materialekompatibilitet og ensartede forbehandlingsprocesser. Der er ingen risiko for kvalitetsustabilitet forårsaget af materialeforskelle.

Velegnet til høj-høj-styrkebolte: Ultra-høj-bolteaf grad 12.9 kan også behandles med Dacromet. Efter behandling er trådpasningen glat. Den matchende ydeevne mellem standard Dacromet-bolte og -møtrikker er i overensstemmelse med den for almindelige fastgørelseselementer, hvilket eliminerer behovet for møtrikrømning og påvirker ikke samlingseffektiviteten.

Velegnet til sekskantskruer i små-størrelser: På grund af deres specielle struktur er små-skruer med sekskanthoved tilbøjelige til at deformere sekskantskruen, reduceret styrke og manglende evne til at garantere dimensionsnøjagtighed under varm-dypgalvanisering. I modsætning hertil udføres Dacromet-behandling ved en lav temperatur (normalt omkring 200 grader), hvilket ikke vil reducere størrelsen af ​​sekskantfatningens modsatte sider eller beskadige gevindnøjagtigheden. Under monteringen passer skruenøglen godt, hvilket fuldstændigt løser korrosionsforebyggelsesproblemet med små-skruer med unbracohoved og gør den til en optimal korrosionsforebyggende løsning for sådanne dele.

Anvendelse af Dacromet Screw Technology i den tunge-lastbilindustri

Opfyldelse af efterspørgslen efter høj-fastgørelsesanordninger: En af kerneforskellene mellem Dacromet og varm-galvanisering er fraværet af brintskørhed. Et stort antal høj-skruer bruges i vigtige dele af tunge-lastbiler (såsom chassiset og motorrummet), og sådanne skruer er ekstremt følsomme over for brintskørhed. Derfor er Dacromet-behandling blevet det almindelige valg-det sikrer ikke kun fremragende korrosionsbestandighed, men undgår også brudrisikoen forårsaget af brintskørhed, hvilket sikrer køresikkerheden.

Afbalancering af rustforebyggelse og krav til udseende: Varmgalvaniserede-belægninger er tilbøjelige til at få zinkknuder og grater, hvilket resulterer i dårlig finish. I modsætning hertil er Dacromet-belægninger ensartede, delikate og pæne i udseende. Derfor, for autodele installeret indendørs, som kræver både god rustforebyggelse og et pænt udseende (såsom indvendige fastgørelsesanordninger og kabineforbindelseskomponenter),Dacromet Bolter mere udbredt.

Tilpasning til krav til tynd-belægningssamling: Dacromet-belægningen er tynd, så den vil ikke påvirke samlingsafstanden af ​​præcisionsdele på grund af belægningstykkelsen, hvilket gør den særligt velegnet til fastgørelsesscenarier af forskelligt præcisionsudstyr på lastbiler. Samtidig er det tørre indendørs miljø af lastbiler med få ætsende medier et ideelt anvendelsesmiljø for Dacromet-skruer. Derfor har de en lang række anvendelsesscenarier i den tunge-lastbilindustri, og ovenstående er kun typiske tilfælde.